78プラドにフェデラルクーラジアMT交換です~!その他、ジムニージャダーのお話。

本日のブログ更新です~。山田です~。

本日も、お昼頃から、バタバタとさせて頂きました~

有難う御座います!!

IMG_0496先日、ご紹介しました78プラドの車検です~。

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見事に、使い切って頂いたので~

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『フェデラル クーラジアMT』

に交換です~!!

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イイ感じ!!

乗り心地も、勿論すんごい良くなりました~。

納車までもう少々お待ち下さい~!!

続きまして・・・

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先週にご来店頂きました、ジムニーJB23のお客様!

最初は、ジャダーストップフルキットの取り付けでご来店でした。

でね、ジャダーが出るからって、闇雲にジャダーストップキットは付けない方がいいんで、

いつもの様に点検をさせて頂いたところ~

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ハブ周りはオイルが撒き散らされておりました。

工場長がちょっと試乗に行って~帰ってきて~

ハンドルをふりふりして~

『こりゃ~、どっかにガタがありますね~』

って。

で、ジャッキアップして、左右のハブのガタを見てみると・・・

見事に左ハブにガタがありました。

僕も振ってみましたが、まあまあのガタです。

恐らく、ドライブシャフトのオイルシールが悪くなり、ナックル内のグリスが切れて、

キングピンベアリングのグリスも切れて、キングピンベアリングにガタが出た。

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見事にグリスが切れておりましたよ。

なんで、やっぱり左右一緒にやっておいた方がいいよ~ってなって、

『左右ナックルオーバーホール』

やらせて頂きます!!

でも、一番驚いた事があります。

こちらのジムニーは『保安基準適合証』だったんです。

どーゆう事かというと、つい先日車検を受けたという事。

オーナーさんは、前々からジャダーに悩まされており、その症状を伝えて、車検に出したみたいです。でも、

『異常はありませんでした。』

と、納車されたみたいです。

でも、どーしても直したいとの事でネットで検索して、シーエルリンクにご来店頂きました。

ハブのガタって、基本的には、専門店じゃなくても、車検の点検項目には入ってるはずなんですけどね~。

って、ま、よそはよそ!うちはうち!って事で~

しっかり直させて頂きます!!

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こちらは、エンジン載せ替えのMRワゴン!!

作業完了して、試乗も十分にさせて頂きました~

明日の納車です~

有難う御座います!!

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本日納車のMR-S!!

取り付ける予定の部品の納期が掛かったりして、そちらは後日取り付けです!!

整備もしっかりして、幌も交換して~

『飛ばしすぎに注意して下さいよ~』

有難う御座います!!

あっ、ちなみに写真の右側がオーナーさんで、左が僕(山田)です~。

そんなこんなで、明日もご予約の作業頂いておりますので、忙しそう~!

有り難いことです!!

その他、ご来店もお待ちしております!!

それでは、本日はこの辺で~

山田でした~